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較早公告: 在現(xiàn)代工業(yè)領(lǐng)域中,流體傳動(dòng)技術(shù)作為驅(qū)動(dòng)各類機(jī)械設(shè)備高效運(yùn)轉(zhuǎn)的核心,其重要性不言而喻。而在這一技術(shù)體系中,Vickers柱塞泵憑借其性能和廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域,正逐步成為高效流體傳動(dòng)新時(shí)代的標(biāo)志性產(chǎn)品。它不僅在動(dòng)力傳輸上表現(xiàn)出色,更在精準(zhǔn)控制方面樹立了新的biao桿。Vickers柱塞泵,作為流體傳動(dòng)領(lǐng)域的選擇,其設(shè)計(jì)原理基于柱塞在泵體內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動(dòng),通過精確控制柱塞的行程和速度,實(shí)現(xiàn)流體的高效、穩(wěn)定傳輸。這種設(shè)計(jì)不僅提高了泵的工作效率,還大大增強(qiáng)了其耐用性和可靠性。在工業(yè)生產(chǎn)中,柱塞泵廣泛應(yīng)用于液壓傳動(dòng)
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五大點(diǎn)介紹ATOS溢流閥故障原因說明及處理方法
點(diǎn)擊次數(shù):775 更新時(shí)間:2023-06-15

五大點(diǎn)介紹ATOS溢流閥故障原因說明及處理方法

ATOS溢流閥在系統(tǒng)中起安全保護(hù)作用。當(dāng)系統(tǒng)壓力超過規(guī)定值時(shí),安全閥頂開,將系統(tǒng)中的一部分氣體排入大氣,使系統(tǒng)壓力不超過允許值,從而保證系統(tǒng)不因壓力過高而發(fā)生事故。廣泛應(yīng)用于:蒸汽鍋爐、液化石油氣汽車槽車或液化石油氣鐵路罐車、采油井、蒸汽發(fā)電設(shè)備的高壓旁路、壓力管道、壓力容器等。


溢流閥常見的故障有:振動(dòng)與噪聲;調(diào)節(jié)壓力低,調(diào)整無效;調(diào)節(jié)壓力高,調(diào)整無效;壓力波動(dòng);泄漏等。產(chǎn)生這些故障的原因及排除方法如下:

一、流體噪聲,應(yīng)根據(jù)以下原因采取相應(yīng)三昔施:

(1)溢流閥溢流后的氣穴氣蝕噪聲和渦流及剪切流體噪聲,應(yīng)更換溢流閥;

(2)溢流閥卸荷時(shí)的壓力波的沖擊聲,應(yīng)增加卸荷時(shí)間,先導(dǎo)閥和主滑閥因受壓力分布不均引起的高頻噪聲,應(yīng)提高閥的幾何精度,增大回油管徑,選用較軟的主閥彈簧和粘度適當(dāng)?shù)挠鸵夯赜凸苈分杏锌諝?,?yīng)檢查密封并排氣回油管路中背壓過大,應(yīng)增大回油管徑,單獨(dú)設(shè)置回油管;

(3)溢流閥內(nèi)控壓區(qū)進(jìn)了空氣、應(yīng)檢查密封并排氣流量超過了允許值,應(yīng)選用與流量匹配的溢流閥.


二、機(jī)械噪聲,應(yīng)根據(jù)以下原因采取相應(yīng)措施:

滑閥和閥孔配合過緊或過松引起振動(dòng)和噪聲,應(yīng)檢查并修復(fù)調(diào)壓彈簧太軟或變形產(chǎn)生噪聲,應(yīng)更換調(diào)壓彈簧

調(diào)壓螺母松動(dòng),應(yīng)將其擰緊錐閥磨損,應(yīng)及時(shí)修理與系統(tǒng)其他元件產(chǎn)生共振發(fā)出噪聲,應(yīng)及時(shí)處理,消除共振.


三、系統(tǒng)壓力低,調(diào)整無效,應(yīng)根據(jù)以下原因采取相應(yīng)措施:

1)先導(dǎo)式溢流閥卸荷口堵塞未堵上,控制油無壓力,故系統(tǒng)無壓力,應(yīng)將卸荷口嚴(yán)格密封;

2)溢流閥遙控口接通的遙控油路被打開,控制油回油箱,故系統(tǒng)無壓,應(yīng)檢查遙控油路,將控制油回油箱的油路關(guān)閉;

3)先導(dǎo)式溢流閥的阻尼孔堵塞,造成系統(tǒng)無壓,應(yīng)清洗阻尼孔,更換油液;

4)漏裝錐閥或鋼球或調(diào)壓彈簧,應(yīng)及時(shí)補(bǔ)裝;

5)漏閥被污物卡住在全開位置上,應(yīng)及時(shí)清洗;

6)液壓泵無壓力,應(yīng)處理液壓泵故障;

7)系統(tǒng)元件或管道破壞而大量漏油,應(yīng)及時(shí)檢查修復(fù)或更換.


四、系統(tǒng)壓力過大,調(diào)整無效,應(yīng)根據(jù)以下原因采取相應(yīng)措施:

1)主閥至先導(dǎo)閥的控制油路堵塞,先導(dǎo)閥無控制油壓,檢查油路使其接通;

2)先導(dǎo)閥回油的內(nèi)泄油口被污物堵塞,先導(dǎo)閥不能控制壓力,應(yīng)清洗先導(dǎo)閥的內(nèi)卸油

3)阻尼孔磨損過大,主閥芯兩端油壓平衡,滑閥打不開,應(yīng)將不銹鋼薄片壓如阻尼孔內(nèi)或?qū)⒓?xì)軟金屬絲插入孔內(nèi),堵住部分阻尼孔;

4)油液污染,滑閥被卡在關(guān)閉位置.


五、泄漏嚴(yán)重,應(yīng)根據(jù)以下原因采取相應(yīng)措施:

1)內(nèi)泄漏,表現(xiàn)為壓力波動(dòng)和噪聲增大;

2)由于磨損或被污物卡住,錐閥或鋼球與閥座配合不良,應(yīng)清洗或更換;

3)滑閥與閥體配合間隙過大,應(yīng)更換滑閥閥芯;

4)外泄漏·管接頭松動(dòng)或密封不良,應(yīng)擰緊管街頭,更換密封圈;

5)有關(guān)結(jié)合面上的密封不良或失效,應(yīng)修整結(jié)合面,更換密封件.

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